Trabalho Sobre Compressor De Ar Pistão

Transcript

Compressor de Ar de Pistão Integrantes do Grupo: Kesley Henrique Ernaine Henrique Marcos Henrique Jhonnatan Paulo Requisitos básicos ao comprar um compressor Uma coisa que você deve principalmente observar é a potencia do compressor. Um dos fatores usados para designar potência do compressor é potência do motor. No entanto, este não é o melhor indicador. Você realmente precisa saber a quantidade de ar do compressor pode entregar a uma pressão específica. A taxa na qual um compressor pode entregar um volume de ar é observado em pés cúbicos por minuto (CFM). Como a pressão atmosférica tem um papel em movimentos de quão rápido o ar para dentro do cilindro, o CFM vai variar com a pressão atmosférica. Neste mesmo prazo será prevista a limpeza do filtro de ar e a verificação experimental da válvula de segurança, para comprovação de seu real funcionamento. É prevista, também, a verificação da tensão das correias. Periodicamente será verificada a fixação do volante sobre o eixo de manivelas. E drenar semanalmente a água acumulada no tanque do compressor e indispensável. Desvantagens O pistão desgasta,principalmente, na superfície de impacto. Devido às contínuas pancadas do pistão sobre a broca, esta camada começa a desgastar-se,apresentando afundamento. Vantagens e Desvantagens Vantagens Peso: O pistão é uma ferramenta pneumática consideravelmente leve. Velocidade Simplicidade: A construção e função do pistão é simples se comparada a uma ferramenta elétrica Detalhe O compressor de pistão é o único projeto capaz de comprimir ar e gás a altas pressões, tais como aplicações de ar respirável. O CFM e avaliações PSI (Unidade de pressão no sistema inglês/americano) são importantes porque eles indicam as ferramentas que um compressor particular pode dirigir. Quando escolher um compressor, certifique-se que ele pode fornecer a quantidade de ar e a pressão que as ferramentas precisam. Aplicação A Pneumática vêm ganhando espaço nas indústrias do globo, mas por enquanto não é possível obter o ar comprimido sem a ajuda de um compressor, seja ele de qual tipo for. Outro benefício do ar comprimido é que depois de utilizado ele pode ser liberado na atmosfera sem maiores problemas. Os compressores são usados na obtenção do ar comprimido para serem utilizados principalmente nas industrias, como por exemplo nas farmacêuticas, químicas, alimentícias, automotiva, elétrica, etc. Conclusão A Pneumática é indispensável nos dias de hoje e tem muitas vantagens em relação a hidráulica, mais consequentemente, também tem desvantagens. Os Compressores mais utilizados são o de Pistão, o de parafuso e o de Palheta. O Pistão é um dos projetos mais adiantados do compressor, e pode atingir milhares de kPa. The end www.coladaweb.com/fisica/mecanica/ www.ebah.com.br www.google.com.br/imagens Bibliografia  Livros: Introdução à Pneumática; pg 14 à 21. Festo Didactic, Agosto/1999 (Livro Curso) Internet: www.google.com.br/ www.farejadorig.com.br/ www.schulz.com.br/ O compressor de pistão é o único projeto capaz de comprimir ar e gás a altas pressões, tais como aplicações de ar respirável. Tem como vantagens: Peso, Velocidade e Simplicidade. É aplicado nas industrias farmacêuticas, químicas, alimentícias, automotiva e elétrica. O compressor de pistão se move para a frente um pistão em um cilindro através de uma biela e cambota. Se apenas um lado do pistão é usado para a compressão, ela é descrita como simples ação. Se ambos os lados do pistão superior e inferior são empregadas, é dupla. A versatilidade dos compressores de pistão conhece virtualmente sem limites. Ele comprime ar e gases, com poucas alterações. MANUTENÇÃO DO COMPRESSOR Esta é uma tarefa importante dentro do setor industrial. É imprescindível seguir as instruções recomendadas pelo fabricante, que conhece os pontos vitais de manutenção. Um plano semanal de manutenção é previsto, e nele será programada uma verificação no nível de lubrificação, nos lugares apropriados e, particularmente nos mancais do compressor, motor e cárter. O Pistão Compressores de Êmbolo Compressor Pistão Os tipos de Compressores Existem os mais variados tipos de compressores, cada um desempenha sua função pré – determinada no sistema. Compressores de Êmbolo – Curso Linear (compressor de êmbolo e compressor de membrana). Compressores Rotativos (multicelular de palhetas, de parafusos helicoidais e compressor tipo roots). Turbo – Compressores (radial e axial).  O Pistão é um compressor que contém um êmbolo que produz movimento linear. Ele é apropriado para todos os tipos de pressões, ele pode atingir milhares de kPa. O compressor de pistão é um dos projetos mais adiantados do compressor, mas continua a ser o mais versátil e ainda é um compressor muito eficiente. O Papel do Compressor O compressor é simplesmente indispensável na pneumática. O Compressor é responsável por captar o ar que está no meio ambiente e armazená-lo sob alta pressão num reservatório próprio do mesmo, ou seja, eles são utilizados para proporcionar a elevação da pressão do ar. O Compressor na Pneumática O que é Pneumática? Pneumática é o ramo da Física que trata das propriedades mecânicas dos gases. Aplicações: No começo era apenas aplicada em construção civil, indústria mineira e ferroviária (freios a ar comprimido), sua introdução na indústria iniciou-se com a necessidade cada vez maior, de automatização e racionalização dos processos de trabalho. Compressor de Pistão 2 Estágios Compressores Rotativos Compressor Rotativo Multicelular Compressor Radial Compressores Turbo Compressor Axial Compressor de Membrana Compressor Duplo Parafuso (Dois Eixos) Compressor Tipo Roots 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique no ícone para adicionar uma imagem Clique para editar os estilos do texto mestre 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre 7/2/2011 nº Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível Clique para editar os estilos do texto mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Clique para editar o estilo do título mestre 7/2/2011 nº Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar o estilo do subtítulo mestre 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível 7/2/2011 nº Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar os estilos do texto mestre Segundo nível Terceiro nível Quarto nível Quinto nível 7/2/2011 nº