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Me. Alí írio Nogueira Al Alírio www.jotamarketing.blogspot.com.br
Globalização Aldeia Global → Realidade Demanda de novos mercados Formação de Blocos Econômicos Quebra de Barreiras Alfandegárias Grande Concorrência
Significa Significa
Aumento da Competitividade Fim da Ciranda Financeira Redução de Margens Empresas Ligeiras Concorrência Brutal
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$$$$$ = PREÇO COBRADO CUSTO DE COMERCIALIZAÇÃO (+ DESPERDÍCIOS)
ANTES
LUCRO
$$$ = PREÇO DE MERCADO
HOJE
CUSTO DE COMERCIALIZAÇÃO (ENXUTO)
Visita do Cliente
Transmissão do Pedido
Sua Empresa
t1
Faturamento e Proces. Ped. t2
Pl. Distribuição e Expedição
t3
Venda
COMPETITIVIDADE EM PREÇO
LUCRO
Entrega
t4
t'1
t5
Ciclo do Pedido
(t'1 + t'2 + t'3 + t'4 + t'5) < (t 1 + t 2 + t 3 + t 4 + t 5) Seu Concorrente
Recebimento $$
t'2
t'3
t'4
t'5
Agilidade Agilidade Agilidade Agilidade Agilidade na do de da no Captação Faturamento M.E.A. Entrega Recebimento Ciclo do Pedido
Custo das Ineficiências ("Time is Money"!)
COMPETITIVIDADE NO TEMPO
Performance Logística Performance no Atendimento aos Clientes
COMPETITIVIDADE BASEADA NO TEMPO RAPIDEZ = VELOCIDADE = TEMPO
SOMENTE A LOGÍ LOGÍSTICA PODE DAR VELOCIDADE PARA AS ORGANIZAÇ ORGANIZAÇÕES
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Origem
Termo bélico que designava: • • • •
Agilidade nos deslocamentos Posicionamento de Tropas Provisões e Munições Padronização
Surgiu na Grécia Antiga Livro “DA GUERRA” de Carl Von Clausewits (séc. XVII) • Comandante Chefe do Exército de Frederico da Prússia
Grande importância na 2a.Guerra Mundial Emprego no setor comercial, industrial e de serviços a partir da década de 50
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A disciplina surge em Harvard - década de 50
O 1° Livro: “BUSINESS LOGISTICS”
Baseado no Trabalho da Marinha na 2°Guerra • Unitização/Sincronização entre Transportes Rodo/Ferroviário e Naval • Criação de Navios Especializados e Padronizados
O termo utilizado até a década de 80 era: Distribuição Física
Logística é a ciência de se fazer chegar o material certo, na quantidade certa, no lugar certo, no tempo certo, nas condições estabelecidas e ao mínimo custo.
Otimização do fluxo de materiais e informações desde os fornecedores até os clientes.
Em outras palavras... “Toda vez que houver uma movimentaç movimentação de produto, ou de informaç informação, de um lugar a outro, estaremos no campo da Logí Logística e, certamente, estaremos envolvidos com atividades de Transporte, Movimentaç Movimentação e Armazenagem, Planejamento e Controle de Estoques, Processamento de Pedidos e Documentos e, Planejamento e Controle Logí Logístico.” stico.”
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Em outras palavras... “O estudo da Logí Logística visa, atravé através de uma visão sistêmica, otimizar esta distribuiç distribuição e serviç serviço ao cliente com o menor custo possí possível” vel”.
Serviço ao Cliente
Processamento de Pedidos
Sistemas de Comunicação
Planejamento e Controle
Movimentação de Materiais
Suprimentos
Suporte de peças de reposição e serviços
Embalagem e Acondicionamento
Reaproveitamento e Remoção de Refugos
Armazenagem, Expedição
Adm. de Devoluções
Localização de Fábricas,
Planej. e Contr. de Produção
de Estoques
Previsão de Demanda
Tráfego e Transportes
Recebimento,
Depósitos e Terminais
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Informaç ções Informa Informações
Fornecedores
Distribuidores
Varejistas
Consumidores
Produtos Produtos
Ciclo Vicioso
Custos elevados
Comunicações lentas e imprecisas Compras ou Produção desnecessárias e ineficientes
Vendas perdidas
Estoques desnecessários
Clientes insatisfeitos Transporte imprevisível e ineficiente
Fornecedor Fornecedor
Fornecedor Fornecedor
Distribuidor
Combinação dos inúmeros Ciclos de Pedidos dos quais participa a organização
Movimentação e Armazenagem ineficientes
Fornecedor Fornecedor
Distribuidor
Distribuidor
Varejista
Consumidor
Fornecedor Fornecedor
Varejista
Consumidor Consumidor
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Nível de Serviço Logístico:
Faz com que os PRODUTOS CERTOS, cheguem aos DESTINOS CERTOS, no TEMPO CERTO e nas CONDIÇÕES CERTAS;
É o processo de atendimento aos pedidos dos clientes;
Trata-se de uma conveniência oferecida aos clientes o que facilita a realização de negócios;
Agrega valor de tempo e localização;
Representa um potencial de diferenciação e pode dar vantagem competitiva pois, é difícil de ser duplicado.
BRASIL
FASE FASE
ATUAÇÃO
1a.. 1a.. Fase Fase
Armazém e Transportes
2a. 2a. Fase Fase
3a. 3a. Fase Fase
4a. 4a. Fase Fase
5a. 5a. Fase Fase
Supply Chain Management Distribuição Física
Logística
ECR
Gerenciamento da Cadeia de
EFR
Abastecimento
FOCO
Operacional
Tático Operacional
Tático Operacional
Mercado
Consumidor EUA
Empresa Recursos
Adm/Fin R.H.
Marketing & Vendas Informações
Recursos
Pedidos
Clientes Produtos
LOGÍ LOGÍSTICA Produtos Informações
T.I. Recursos
Compras
Fornecedores Pedidos
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Logística Faturamento e Planejamento e Movimentação Processamento Controle de e de Pedidos Estoques Armazenagem
Transportes
Planejamento e Controle Logístico
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Logística como arma competitiva:
Suporte para: • • • •
decisões estratégicas decisões mercadológicas manutenção da Qualidade das Operações manutenção do Nível de Serviço
Diferencial competitivo: • • • • •
fazer com custo menor fazer mais rápido fazer com constância chegar aonde não se chega hoje chegar aonde os outros não chegam
Seleção, transferência ou divisão de riscos
Seleção e substituição de Informação
Simplificação de Transações
Redução de Variância
Velocidade de Estoque
Postponement (Adiamento)
Áreas de Atuação: Por ística uma ção Log fun Por ser ser aa Logí Logística uma funç função muito muito ampla ampla ee que que responde responde por por todo o fluxo de materiais e todo o fluxo de materiais e informaç ções, associadas informa informações, associadas ao ao longo longo da da cadeia cadeia de de abastecimento, abastecimento, desde desde aa origem é oo consumidor at origem até até consumidor final, final, éé muito muito ampla ampla aa gama gama de de atividades atividades dos profissionais de logí í stica. log dos profissionais de logística.
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Principais áreas: Planejamento Logí Logístico Suprimentos Distribuiç Distribuição Armazenagem Gestão de Pedidos Gestão de Estoques Gestão de Transportes Gestão de Informaç Informações
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