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MANUAL DO OPERADOR
CRO-4.0
Nova Geração Agrícola
COMPOSTADOR DE RESÍDUOS ORGÂNICOS
REVISÃO-02
* * * Outubro / 2006 * * *
CRO-4.0 COMPOSTADOR DE RESÍDUOS ORGÂNICOS
DADOS TÉCNICOS MODELO
CRO - 4.0
LARGURA
6785 mm
LARGURA TRABALHO
4000 mm
ALTURA
1750 mm
COMPRIMENTO
PESO COM LASTRO
PESO SEM LASTRO
TRATORES - HP
4785 mm
8280 Kg
2960 Kg
120
À CIVEMASA reserva-se o direito de introduzir melhoramentos em seus produtos, em qualquer tempo, independente de qualquer aviso ou compromisso. Nova Geração Agrícola
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CATÁLOGO DE PEÇAS * * * Ilustração: Lira - Outubro / 2006 * * *
01
CRO-4.0 COMPOSTADOR DE RESÍDUOS ORGÂNICOS
Ao proprietário - Este manual deve ser encaminhado aos Srs. operadores e pessoal de manutenção. - No ato do recebimento é importante verificar as condições do produto. - Solicite o preenchimento do certificado de garantia. - As informações contidas aqui indicam o melhor uso e permitem obter o máximo rendimento do implemento aumentando a sua vida útil.
Introdução O COMPOSTADOR DE RESÍDUOS ORGÂNICOS CRO-4.0 é fabricado em estrutura super-reforçada. Os CRO são tracionados pela barra de tração dos tratores. São utilizados em Usinas de Açúcar e Álcool, Destilarias, Agroindústrias (que dos seus processos de industrialização resultem resíduos sólidos ou semi-sólidos) e Prefeituras que possuem Usinas de Reciclagem de Lixo. Para o transporte, o compostador Civemasa é equipado com 4 pneus, e o túnel com rotor aletado é basculado verticalmente por acionamento hidráulico. O trator (4x4=120 HP) deve apresentar tomada de força com 540 RPM, super-redutor de velocidade para atingir 200 m/h e sistema hidráulico do tipo engate rápido. Características do Pátio de Compostagem: área nivelada, compactada e esterilizada, apresentando uma declividade entre 1% e 3%, para facilitar o escoamento da água. Compostagem não é um modismo, é minimização de custos, facilidade na distribuição do composto e principalmente a recuperação do solo. No processo biológico da compostagem ocorre uma redução média da massa em torno de 50%, devido a perda de água e carbono, correspondendo ao perído de 60 dias. MODELO SÉRIE ANO FABR. Ao solicitar peças de reposição é necessário fornecer os dados constantes na plaqueta de identificação. Nova Geração Agrícola
Via Anhanguera, Km 163 - Cx. Postal 541 - CEP: 13.600-970 - Araras - São Paulo - Brasil C.G.C. 02.957.093/0001-72
Nova Geração Agrícola
INDÚSTRIA BRASILEIRA
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CATÁLOGO DE PEÇAS * * * Ilustração: Lira - Outubro / 2006 * * *
02
CRO-4.0
FUSO DA RODA COMPOSTADOR DE RESÍDUOS ORGÂNICOS RODA DO TÚNEL
PÓRTICO CILINDRO HIDRÁULICO LASTRO MAIOR
PALHETAS
ROTOR
EMBREAGEM
RODAS DO CARRO
CARDAN REDUTOR LASTRO MENOR MACACO Nova Geração Agrícola
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CATÁLOGO DE PEÇAS * * * Ilustração: Lira - Outubro / 2006 * * *
03
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM E REGULAGEM DO COMPOSTADOR “CRO-4.0”
4 4
Verificar se o pátio de compostagem está nivelado e compactado. O pátio da compostagem deverá ter uma declividade de 3% para facilitar o escoamento das águas superficiais.
4
Para utilização do Compostador, a rotação da TDP do trator deverá ser 540 RPM, e o sistema hidráulico do tipo engate rápido.
4
Potência mínima necessária do trator 120 HP dotado com super redutor para velocidade de 200 metros por hora.
4
A aceleração do motor do trator deverá ser compatível a 540 RPM da TDP não podendo ultrapassar.
4
A velocidade de trabalho deverá ser de aproximadamente 200 metros por hora.
4 4
O início e final das leiras do produto deverá haver espaço suficiente para manobras do equipamento. Verificar regularmente o aperto dos parafusos de fixação das aletas do rotor, evite trabalhar com as aletas soltas ou demasiadamente tortas, pois isto pode causar desbalanceamento do rotor.
4 4
Verificar regularmente o sistema hidráulico do trator.
4
Dimensões das leiras: 3,20 m de largura x 1,30 m de altura.
AO INICIAR A MONTAGEM DO EQUIPAMENTO PROCEDER DA SEGUINTE FORMA:
4
Ao montar o túnel do carro utilizar a fixação dos pinos do primeiro furo superior; o furo inferior será utilizado apenas em pátio pavimentado.
4 4
A montagem do pistão segue regra acima mencionada.
A MONTAGEM DAS PEDRAS DE CONCRETO DEVERÃO SEGUIR A SEGUINTE ORDEM:
4
Primeiro coloca-se as duas pedras menores e em seguida coloca-se as três maiores, as quais deverão ficar com a lateral esquerda para o lado de fora, acima dos pneus.
4
A embreagem do equipamento está regulada de fábrica. Caso venha a patinar durante o trabalho, parar imediatamente a TDP e reapertar gradativamente os 08 (oito) parafusos da embreagem e em seguida continuar com o trabalho. Caso ocorra freqüentemente, favor revisar o tamanho das leiras, pois as mesmas não devem estar de acordo com o recomendado pela fábrica.
4
Os pneus do carro deverão ser calibrados com 60 (sessenta) libras e o pneu do túnel com 35 (trinta e cinco) libras.
O nível de óleo da caixa redutora deverá ser verificar semanalmente, e completado sempre que for necessário com óleo mineral SAE 90.
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A montagem do cardan deverá ser feita unindo-se o lado macho na fêmea deixando os terminais no mesmo lado, evitando assim que ocorra o desbalanceamento e após a montagem do cardan, o equipamento esterçar o trator totalmente para o lado direito, verificar se o tubo macho está tocando no término do tubo fêmea evitando assim maiores danos. Caso seja necessário cortar os dois tubos deixando-os com os mesmos tamanhos.
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MANUAL DE INSTRUÇÃO * * * Ilustração: Lira - Outubro / 2006 * * *
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REVISÕES
ANOTAÇÕES
REVISÃO 01 - 02/10/2006 PÁG. 06 / 07 / 08
ITEM
DESCRIÇÃO DA REVISÃO
10
3114155 - Rotor Aletado - era: 3112981
41
1I28066 - Rolamento 22214E - era: 1I28056
42
1G45337 - Caixa com Flange - era: 1G45079 Acrescentados Nº 43 / 81 / 82
11
1
3113843 - Regulagem da Roda - era: 3111497 3113807 - Conjunto do Cubo - era: 3111845
13
2
3114200 - Flange do Redutor - era: 3113229
4
3114164 - Flange do Rotor - era: 3113183 Acrescentados Nº 10 / 11 / 12
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REVISÃO 02 - 05/03/2007 PÁG. 05
DESCRIÇÃO DA REVISÃO Feito a troca do Macaco. Eliminou dois furos da Estrutura do Carro onde vai o Engate. Acrescentados Nº 83 / 84.
06
Eliminou a caixa de parafuso “L”.
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Alteração no Cilindro Hidráulico. As Páginas 16 e 17 Foram Elimindas (Macaco e Pneu).
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