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FLUIDOS
Conceito de fluidos de corte: fluidos de corte são aqueles líquidos e gases
aplicados na ferramenta e no material que esta sendo urinado, a fim de
facilitar a operação de corte.
Podemos subdividir o grupo dos fluidos refrigerantes em três grupos
óleo de corte integral (puros): óleos minerais (derivados de petróleo),
óleos graxos (de origem animal ou vegetal), óleos sulfurados (enxofre) e
clorados (cloro) que são agentes EP.
Obs. (os agentes EP são aditivos que reagem quimicamente com a superfície
metálica e formam uma película que reduz o atrito. Alguns tipos de agentes
EP são a matérias graxas, os enxofres, os cloros e os fósforos).
óleos emocionáveis ou solúveis: são fluidos de corte em forma de emulsão
composto por uma mistura de óleo e água na proporção de 1:10 a 1:100. Sua
composição é à base de óleos minerais, óleo graxo, emulsificador, agentes
EP (enxofre, cloro, fósforo ou cálcio) e água.
fluidos químicos ou sintéticos: não contem óleo mineral em sua composição,
formam soluções transparentes (boa visibilidade no processo de corte).
Composto por misturas de água e agentes químicos (aminas e nitritos,
fosfatos e boratos, sabões e agentes umectantes glicóis e germicidas).
Todos os fluidos de corte classificam-se pela norma dim 51385.
Siglas
ISO: a sigla ISO é a abreviatura de ' INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR
STANDARDIZATION' ou seja, organização internacional de normalização.
SAE-SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS: entidade americana que criou um
processo que classifica os lubrificantes de automóveis segundo as suas
características de4 fluidez a diferentes temperaturas. É a classificação
mais antiga para lubrificantes automotivos.
Que significa a classificação SAE presente nas embalagens (p.ex. 15w-40)
Esta numeração esta associada às características da viscosidade do
lubrificante em condições extremas de temperatura.
Por exemplo, "15w" é uma medida da fluidez de um lubrificante a baixas
temperaturas ("W" significa winter, inverno em inglês). Assim, quanto mais
baixo for o numero associado ao "w", melhor o comportamento do lubrificante
a baixas temperaturas. Por outro lado "40", representam um grau de
viscosidade do lubrificante em operação à alta temperatura (100º C). Quanto
mais elevado for este numero, menor a sua viscosidade.
A viscosidade de um lubrificante deve ser a menor possível, que garanta uma
adequada proteção anti-desgate.
.Classificação das graxas
As graxas são classificadas quanto a sua consistência pela NLGI (national
lubrificating grease institute), onde o grau varia com a penetração de um
cone em um recipiente contendo graxa. Quanto maior a penetração, mais macia
será a graxa.
