Aulas De Elementos De Máquinas - Aula 18 - Introdu??o Ao Projeto

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO ENGENHARIA MECÂNICA EM37 – ELEMENTOS DE MÁQUINAS II AULA 18 INTRODUÇÃO AO PROJETO DE MÁQUINAS Profa.: Dra. Alexandra de Oliveira França Hayama 26 de outubro de 2012 CONCEITO DE PROJETO "Projeto é um empreendimento planejado que consiste num conjunto de atividades interrelacionadas e coordenadas, com o fim de alcançar objetivos específicos dentro dos limites de um orçamento e de um período de tempo dados."
O projeto em engenharia mecânica se relaciona com o conceito, desenvolvimento e aplicação elementos de máquinas de todos os tipos. de máquinas e
O projeto normalmente utiliza recursos limitados e é conduzido visando atingir metas e objetivos pré-definidos estabelecidos dentro de parâmetros de prazo, custo e qualidade. CONCEITO DE PROJETO
Podemos classificar os projetos de diversas formas: → Projetos de Pesquisa → Projetos de Extensão → Projetos de Ensino → Projetos Industriais → Projetos de Máquinas  Projetos de elementos de máquinas CONCEITO DE PROJETO
Projeto é um instrumento fundamental para qualquer atividade de mudança e/ou geração de produtos, serviços e informações.
Os projetos podem envolver desde uma única pessoa até centenas de pessoas organizadas em grupos e ter a duração de alguns dias ou vários anos. CONCEITO DE PROJETO
O projeto pode ser definido por características distintas como temporário, único e progressivo. → Temporário: todo projeto tem um início e um fim definidos. O projeto termina quando os objetivos para o qual foi criado são atingidos ou quando se torna claro que os objetivos do projeto não serão ou não poderão mais ser atingidos ou a necessidade do projeto não existe mais. → Único: todo produto, serviço ou informação gerados por um projeto é diferente de outros, ou seja, a realização de algo jamais realizado anteriormente. → Progressivo: à medida que é mais bem compreendido, ele é progressivamente elaborado, ou seja, maior é o detalhamento das características peculiares que o distinguem como único. CONCEITO DE PROJETO Ford Ka Lamborghini Rolls Royce Exemplos de projetos temporários, únicos e progressivos CONCEITO DE PROJETO
Um projeto para ser executado precisa ser gerenciado.
Gerenciar: executar atividades e tarefas que têm como propósito planejar e controlar atividades de outras pessoas para atingir objetivos que não podem ser alcançados caso as pessoas atuem por conta própria, sem o esforço sincronizado dos subordinados.
Gerenciamento de projetos: consiste na aplicação de conhecimentos, habilidades, ferramentas e técnicas para projetar atividades que visem atingir os requisitos do projeto. → Para facilitar o gerenciamento do projeto ele deve ser dividido em fases que constituem seu ciclo de vida. CONCEITO DE PROJETO
O ciclo de vida do projeto descreve o conjunto de processos que devem ser seguidos para que o projeto seja bem gerenciado.
Ele define a rotina do trabalho: → O início e o fim do projeto; → Qual o trabalho (atividade) deve ser realizado em cada fase (ou etapa); → Quem deve estar envolvido em cada etapa do projeto. CONCEITO DE PROJETO
Em um planejamento da rotina do trabalho pode-se utilizar o Diagrama de Gantt.
Diagrama de Gantt: é um cronograma que permite fazer a programação das tarefas mostrando a dependência entre elas.
Consiste em um diagrama onde cada barra tem um comprimento diretamente proporcional ao tempo de execução da tarefa.
As atividades para elaboração do diagrama são a determinação das tarefas, das dependências, dos tempos e a construção gráfica. CONCEITO DE PROJETO Exemplo: Considerando a fabricação de uma polia e um eixo. 1. A primeira providência é listar as tarefas, dependências e tempos envolvidos. 2. De posse da lista, constrói-se o diagrama de Gantt. CONCEITO DE PROJETO
Máquina: é um conjunto de mecanismos. → Mecanismos são constituídos de peças entendidas como elementos fisicamente separáveis do conjunto.
Uma máquina deve: → Funcionar adequadamente, levando em consideração os requisitos de segurança, confiabilidade, custos e tempo de execução do projeto.
Projeto de máquinas: Cabe ao engenheiro definir e calcular: → Os movimentos que serão executados pela máquina; → As forças atuantes; → As dimensões; → As formas; → Os materiais necessários para cada uma das peças (elementos de máquinas) que integram o dispositivo. CONCEITO DE PROJETO
Projetar uma máquina é projetar suas peças. O desenho de detalhes é uma consequência do projeto.
O desenho deve apresentar: → Forma da peça; → Dimensões; → Tolerâncias (dimensionais, entre outras); → Acabamentos superficiais; → Materiais e seus tratamentos térmicos; → Informações complementares. VIABILIDADE DE PROJETOS
Um projeto pode estar condenado ao fracasso mesmo antes de ser iniciado se não resultar em vantagens e melhorias práticas para as aplicações dos usuários a que se destina. Afinal os usuários esperam soluções, de preferência econômicas, para seus problemas e não apenas paliativos.
Muitas vezes um retorno negativo após a conclusão de uma melhoria está em uma falha ocorrida no início do projeto, no momento de se fazer três estimativas importantes: → O custo para implantação; → Os benefícios a serem alcançados; → Os recursos disponíveis.
Para que um projeto seja viável (e econômico), ele deve prover benefícios que excedam os custos e não deve vincular custos que excedam os recursos disponíveis. BENEFÍCIO X CUSTOS
É muito importante prever corretamente a proporção entre os benefícios de um projeto e seus custos de implementação.
Se os benefícios não excedem os custos de maneira significativa, ainda há tempo para rever os objetivos e os critérios para alcançá-los.
Não se deve observar apenas os custos e ignorar completamente os benefícios.
Uma abordagem mais equilibrada seria incluir considerações sobre os benefícios potenciais do projeto de forma que possam ser comparados aos seus custos. RECURSOS X CUSTOS
Deve ser feita uma análise da viabilidade do projeto, com relação aos recursos disponíveis (materiais e humanos) e os custos envolvidos na sua realização.
Um projeto só deve ser iniciado se houver condições de terminá-lo, ou seja, se não há condições de se custear as diversas etapas, um projeto não deve ser aprovado ou iniciado.
Da mesma forma, se não houver profissionais que possam executar o projeto em sua totalidade, devem aguardar o momento mais oportuno ou partir para outra solução, por exemplo terceirizar determinado serviço. BENEFÍCIOS X RECURSOS
Na vida real, a grande maioria dos projetos enfrenta a situação de ter mais necessidade de gastar os recursos disponíveis do que recursos disponíveis para gastar.
Por esse motivo, a utilização dos recursos deve ser cuidadosamente planejada durante a execução do projeto a fim de que se possa avaliar a vantagem dos benefícios obtidos sobre os custos. CRITÉRIOS DE DIMENSIONAMENTO
Critério de resistência: É o critério pelo qual as dimensões da peça são determinadas, de modo que a mesma não apresente ruptura (falha) quando em uso.
Critério da rigidez: Além da resistência, a maioria dos elementos de máquinas precisam apresentar características de deformabilidade. Em alguns casos limitando a um valor máximo admissível e em outros casos pela imposição da deformação (exemplo: molas helicoidais). Quanto maior o módulo de elasticidade do material, menos ele se deformará elasticamente, portanto mais rígido ele será.
Critério da corrosão: Certas peças são passíveis de ação corrosiva (meio agressivo quimicamente, temperaturas elevadas), deve-se especificar corretamente o material de acordo com o meio em que a peça irá operar, considerando os custos do material utilizado. CRITÉRIOS DE DIMENSIONAMENTO
Critério do desgaste: Certas peças são passíveis de desgaste e precisam ser dimensionadas com certa margem de segurança, prevendo sobre-material (material além do mínimo calculado). Exemplo: engrenagens e pastilhas de freio devem ser dimensionadas prevendo consumo de material pelo desgaste.
Critério de choques e/ou vibrações: tanto os choques mecânicos como as vibrações podem ocasionar a falha de uma peça. Os choques, principalmente em peças com material pouco dúctil (por exemplo, o ferro fundido branco) e as vibrações, quando houver vibração da peça quando em serviço. CRITÉRIOS DE DIMENSIONAMENTO
Critério do processo de fabricação: Deve ser escolhido levando em consideração fatores como: tipo de material, escala de produção, facilidade de conformação, entre outros.
Critério baseado em considerações econômicas: Por esse critério as dimensões são definidas fora do campo de visão estritamente técnico. Deve levar em consideração: → Padronização; → Número de peças; → Custo de manutenção; → Custo de produção; → Disponibilidade dos materiais especificados no mercado. FORMULAÇÃO DE PROJETOS
Um projeto surge em resposta a um problema concreto.
Elaborar um projeto é contribuir para a solução de problemas, transformando idéias e ações.
O projeto é o resultado obtido ao se projetar tudo o que é necessário para o desenvolvimento de um conjunto de atividades a serem executadas: → Quais são os objetivos; → Que meios serão buscados para atingir esses objetivos; → Quais recursos serão necessários; → Onde serão obtidos esses recursos; → Como serão avaliados os resultados. FORMULAÇÃO DE PROJETOS
O projeto deve ser organizado em um documento para que todos os procedimentos (cálculos, desenhos, manuais elaborados, entre outros) sejam arquivados para serem consultados mesmo depois de concluída a fabricação do produto que foi projetado.
A qualidade na formulação de um projeto reflete muito bem o nível científico e tecnológico do grupo de pessoas envolvidas na sua elaboração.
É extremamente importante para todo engenheiro desenvolver bons e cuidadosos hábitos em todas etapas do projeto, pois solucionar problemas complicados exige uma abordagem organizada.
O profissional deve manter registros e documentações das hipóteses levantadas e decisões tomadas de modo que o processo de raciocínio do projetista possa ser reconstruído posteriormente se for necessário um reprojeto. FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO
Procedimento sugerido para o projetista: 1. Definir o problema 2. Declarar os dados Estágio de definição 3. Elaborar hipóteses 4. Decisões preliminares 5. Croquis do projeto Estágio preliminar 6. Modelos matemáticos 7. Análise do projeto Estágio detalhado 8. Avaliação 9. Documentar resultados 10. Produção e montagem Estágio da documentação Estágio da produção e montagem FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO
Estágio de definição: Visa delimitar o problema mediante as informações → Num livro de registro do projeto, é definido o problema de maneira clara mediante um relatório. → Os dados de uma determinada tarefa devem ser claramente relacionados, acompanhados pelo registro das hipóteses feitas pelo projetista.
Decisões preliminares: Uma vez que as delimitações foram definidas, algumas decisões preliminares do projeto devem ser tomadas para se prosseguir. As razões e justificativas dessas decisões devem ser documentadas. → Normalmente 90% das características de um projeto podem ser determinadas nos primeiros 10% do tempo total do projeto. FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO
Projeto preliminar: o projeto deve ser documentado através de croquis (manuais). → Deve constar informações fundamentais, mesmo que aproximadas de dimensões, materiais entre outros.
Projeto detalhado: pode-se criar um ou mais modelos (matemáticos) de engenharia do elemento ou sistema para poder analisá-lo. → Nestes modelos devem constar informações de carregamento, torques, tensões, entre outros, visando a avaliação e comparação com as propriedades dos materiais de engenharia escolhidos. → Neste ponto toma-se a decisão de prosseguir com o projeto ou retornar à etapa anterior para encontrar uma solução melhor. FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO Exemplo de modelo matemático visando a determinação da distribuição das tensões em uma engrenagem FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO
Documentação do projeto: Uma vez realizadas tantas iterações quantas forem necessárias para se atingir resultados satisfatórios, a documentação do projeto deverá ser completada na forma de desenhos de engenharia detalhados, especificações dos materiais e da fabricação. FORMULAÇÃO E CÁLCULO DO PROJETO
Produção e montagem: Após concluídas todas as etapas do projeto, pode-se iniciar a construção dos elementos ou dispositivos que farão parte da máquina projetada. COEFICIENTE DE SEGURANÇA
O engenheiro responsável pelo projeto de elementos estruturais ou mecânicos deve restringir a tensão do material a um nível seguro, portanto, deve usar uma tensão segura ou admissível.
Coeficiente de segurança: Consiste na relação entre a carga de ruptura e a carga admissível.
Coeficientes de segurança são empregados para prevenir incertezas quanto a propriedades dos materiais, esforços aplicados, variações, etc.
Depende de uma série de requisitos, entre os principais estão o tipo de carregamento e o modo de utilização. COEFICIENTE DE SEGURANÇA
Coeficiente de segurança ou fator de segurança (N) é adimensional. Porém sempre maior que 1 a fim de evitar maior possibilidade de falha.
Valores específicos dependem dos tipos de materiais usados e da finalidade pretendida da estrutura ou máquina.
A escolha do coeficiente de segurança é uma tarefa de responsabilidade. Valores muito altos significam, em geral, custos desnecessários e valores baixos podem provocar falhas de graves consequências. ACHAR PONTO IDEAL ENTRE: QUALIDADE, CUSTO E SEGURANÇA ITENIZAÇÃO
Na maioria das vezes tendemos a examinar um projeto como um todo, com um custo e benefício únicos.
Entretanto, cada etapa de um projeto rende seus próprios benefícios, acarreta seus próprios custos e, na mesma medida, exige recursos próprios.
Itenização é a ação de dividir um projeto entre partes independentes em termos de benefícios oferecidos. ITENIZAÇÃO
Torna-se necessário analisar cada um dos aspectos referentes aos custos, benefícios e recursos individualmente por quatro motivos: 1. Para auxiliar a decidir como cada parte do projeto deve ser realizada; 2. Para ajudar a determinar como essas partes deverão ser implementadas; 3. Para auxiliar na decisão do que antecipar, retardar ou mesmo cancelar (analisar os riscos), de forma que o projeto possa prosseguir mesmo com menos recursos; 4. Ajudar a estimativa dos custos e benefícios totais do projeto. ITENIZAÇÃO Definir as etapas Retardar Antecipar Determinar como implementar Analisar os riscos Cancelar Estimar custos e benefícios Gerente de projeto ETAPAS DO PROJETO
Para que um projeto seja bem sucedido, o resultado do trabalho não deve apresentar apenas qualidade técnica.
Os ingredientes necessários incluem: → Objetivos claros sobre o que se pretende alcançar; → Planejamento para execução de todas as etapas envolvidas; → Consenso entre os participantes do grupo de trabalho e um cronograma realista para a execução das atividades.
O ciclo de vida de um projeto passa basicamente por quatro fases distintas: 1. Fase conceitual 2. Fase de planejamento 3. Fase de execução 4. Fase final ETAPAS DO PROJETO 1 - FASE CONCEITUAL: Atividades que compõem esta fase: → Definição dos objetivos gerais e específicos do projeto; → Análise de viabilidade;  Verificação se o projeto irá resultar em melhorias práticas para os usuários a que se destina;  Pesquisas de mercado para validar a existência da necessidade do produto (verificação da existência de empresas que fabricam o mesmo produto que estão localizadas na mesma cidade ou proximidades). → Busca de alternativas: por exemplo, processos de fabricação alternativos, possível terceirização de serviços, etc; → Pesquisa sobre as técnicas que serão utilizadas: pesquisa na literatura para adquirir o embasamento técnico sobre as respectivas áreas e técnicas que serão utilizadas, como processos de fabricação que serão utilizados, tipos de acabamento, etc; → Preparação de propostas; → Desenvolvimento de orçamentos e cronogramas iniciais → Nomeação da equipe de projeto. ETAPAS DO PROJETO 2 – FASE DE PLANEJAMENTO: Atividades que compõem esta fase: → Formulação do projeto: Reunir informações suficientes para a elaboração de uma lista de requisitos, na qual devem ser expostas a maioria das características do produto, como geometria e materiais que serão utilizados.  Pesquisas sobre as empresas concorrentes (em escala nacional), verificando os pontos fortes e fracos dos produtos das mesmas (Benchmarking); → Lista de soluções: Relacionar as idéias iniciais de todos os membros da equipe (Brainstorming) e elaborar propostas de soluções para o projeto → Exequibilidade física: Verificação se é possível executar o projeto com a infra-estrutura existente. → Valor econômico: Otimizar o valor do projeto sem prejuízo da qualidade do produto . → Viabilidade financeira: Análise dos custos relacionados a cada etapa do projeto e verificação se é possível realizar o projeto com os recursos financeiros disponíveis. ETAPAS DO PROJETO 3 – FASE DE EXECUÇÃO
Nessa fase temos o cumprimento das atividades programadas e a modificação dos planos, conforme necessário, inclui também o monitoramento e controle das atividades.
Atividades que compõem esta fase: → Anteprojeto: O projeto básico também conhecido como projeto preliminar ou anteprojeto, tem como objetivo definir a concepção global do projeto.  Escolha da melhor solução através da comparação das soluções viabilizadas nas etapas anteriores;  Identificação dos parâmetros mais importantes do projeto;  Verificação se a solução proposta é a maneira mais simples de se obter os resultados desejados. ETAPAS DO PROJETO 4 – FASE FINAL
Atividades que compõem esta fase: → Projeto executivo  Detalhamento de todos os componentes: • anotações; • documentos; • cálculos de dimensionamento; • desenhos; • demais detalhamentos necessários para execução do projeto.  Encerramento das atividades do projeto.  Treinamento de pessoal operacional.  Realocação dos membros da equipe de projeto. a EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
A Fiat foi intimada pelo Ministério da Justiça a pagar uma multa de 3 milhões de reais e a fazer o recall aproximadamente 52.000 carros do modelo Stilo. de
Problema: O cubo da roda traseira se quebra, devido ao esforço na ponta do eixo, fazendo com que a roda solte, causando acidentes e riscos de morte. Fonte: Revista Quatro Rodas EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Motivo: troca do material do cubo da roda, que era de aço e passou a ser fabricado de ferro fundido sem que houvesse o redimensionamento da peça.
Avaliação do CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária): “O problema é causado pela baixa resistência à fratura do ferro fundido, que é reconhecidamente mais frágil e possui pouca capacidade de deformação plástica. Uma fratura poderia ocorrer com pequenos esforços acima das especificações ou mesmo sem qualquer esforço adicional fora das especificações.”
Solução: substituição do cubo da roda traseira por outro fabricado com aço. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Sonda espacial enviada à Marte: a sonda não entrou em operação devido à erros no dimensionamento das peças. As peças foram dimensionadas utilizando tanto o sistema métrico quanto o sistema inglês, ou seja, haviam peças dimensionadas em milímetros e peças dimensionadas em polegadas. Esse fato gerou prejuízo de milhões de dólares ao EUA. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Fiat Tipo: ocorreram incêndios nos modelos nacionais 1.6 ie de 1993 e 1995.
Um defeito na direção hidráulica, no qual uma mangueira estourava e derramava fluido inflamável sobre o motor causando os incêndios, que geralmente aconteciam após o motorista ter feito muitas manobras, onde exigiu-se demais da direção hidráulica. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Fox (Volkswagen): “Oito donos do carro da Volkswagen perderam parte do dedo ao rebater o banco traseiro. A empresa descarta fazer recall.”
Para rebater o banco traseiro do Fox, o usuário deve puxar uma pequena alça flexível que fica presa a uma argola de metal na parte inferior do encosto. O problema é que quando alguém ajusta o dedo na argola, ao ser destravado, o mecanismo aciona uma mola que puxa a argola para dentro, prendendo assim o dedo do usuário. Solução: Colocação de adesivos explicativos no automóvel e mudança no manual do proprietário. Fonte: Revista 31/1/2008. Época,ed. 507, EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS O manual do Volkswagen Fox orienta o proprietário a fazer o rebatimento do banco pela traseira do carro, com a porta do porta-malas aberta. O primeiro passo para rebater o banco é destravar o encosto. Para isso, basta puxar uma alça flexível que fica presa numa argola de metal. Acidentes ocorrem quando a pessoa, instintivamente, coloca o dedo na argola de metal. Destravado, o mecanismo puxa a argola com força, o que pode decepar a ponta do dedo. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Plataforma P-36 da Petrobrás: “Explosão na P-36 teve erros de projeto, manutenção e operação”
O acidente com a plataforma P-36 da Petrobras foi causado por erros de projetos, manutenção e operação, segundo relatório da ANP (Agência Nacional do Petróleo) e da Marinha.
Segundo a ANP, a principal causa da explosão foi um problema no fechamento de uma válvula.
Entre as deficiências do projeto, estão até a classificação da área onde se localizava o tanque que explodiu, que não era considerada como área de risco. Fonte: Folha de São Paulo, 17/07/2001 EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
De acordo com o relatório, deveriam ser utilizados dispositivos de detecção e contenção de gás e ainda equipamentos resistentes a explosões.
Outra deficiência no projeto é a ligação do tanque de emergência a um equipamento chamado "manifolde de produção", onde ficam armazenados óleo e gás.
De acordo com o superintendente de Desenvolvimento e Produção da ANP, Oswaldo Pedrosa, só havia uma válvula isolando o tanque desse equipamento. O correto seria a existência de mais válvulas, para garantir o isolamento entre o tanque e os combustíveis. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Logan (Renault): A capotagem ocorreu em um percurso estreito e a uma velocidade de cerca de 65 km/h.
O problema pode ter sido causado por uma combinação de entreeixos curto, suspensão suave e pneus de perfil alto demais. → Houve um agravante: uma das colunas do pára-brisa se deformou muito na capotagem, o que comprometeria ainda mais a segurança.
Para a Renault, a capotagem "não é compreensível", como frisou Martin Zimmermann, porta-voz da empresa: "O Logan foi aprovado várias vezes em avaliações como o teste do alce".
O “Teste do Alce” simula uma brusca manobra de emergência, como as guinadas de direção feitas por um motorista ao encontrar um animal na pista em uma velocidade de ∼ 65 km/h. É realizado na Suécia. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Classe A (Mercedes-Benz): este carro capotou no “Teste do Alce” devido ao seu centro de gravidade ser muito alto e também aos pneus deformarem-se excessivamente com a manobra brusca.
A solução foi trocar o fornecedor dos pneus e equipar o veículo com controle de estabilidade de série, capaz de frear independentemente cada roda quando houver a necessidade da realização de manobras bruscas. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Grand Cherokee (Jeep): O SUV (Sport Utility Vehicle) foi carregado com 470 kg, 132 kg a menos que sua capacidade máxima, porém, quase capotou no Teste do Alce e teve o pneu dianteiro esquerdo furado por nada menos que seis vezes, durante as demais passagens. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Hilux (Toyota): A picape Hilux foi reprovada no teste do alce por não ter controle eletrônico de estabilidade (ESP). Devido a ser um veículo alto e com centro de gravidade elevado ela deveria ter o ESP.
Ela só não capotou porque o motorista era um piloto de testes profissional, habituado a situações como essa. Vídeo: Hilux
Já a picape L200 (Mitsubishi) com ESP passou pelo teste com louvor. EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Palio até 1999 (Fiat): A tampa do porta-malas era mais saliente do que o pára-choque.
Se houvesse uma batida na parte traseira do automóvel, a lataria se deformava primeiro do que o pára-choque, causando danos à tampa traseira.
Com a reestilização do modelo, a modificada. traseira foi EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
J3 Hatch (JAC Motors): O veículo pode ser facilmente arrombado, pela grade dianteira, pois o cabo de aço fica claramente à mostra, bastando simplesmente encostar nele com a ponta dos dedos para abrir o capô. → Se quem estiver abrindo o motor for um ladrão, fica fácil desligar a bateria e desativar o alarme. Vídeo: J3 EXEMPLOS DE FALHAS EM PROJETOS
Azera 2011 (Hyundai): Ao levantar as hastes da palheta do limpador do pára-brisa elas encostam na tampa capô do motor ferindo a pintura.
RX-7 (Mazda): Na terceira geração do Mazda RX-7 para trocar o filtro de combustível era necessário desmontar a suspensão traseira e deitar embaixo do carro. Muitos proprietários não quiseram trocar o filtro de combustível, devido ao processo ser caro e trabalhoso, o que causou seu entupimento e a perda do motor. IMPORTANTE! Projetar com consciência e competência, pois a responsabilidade sempre será sua! EXERCÍCIOS 1 – O planejamento de um projeto pode ser feito utilizando o Diagrama de Gantt. Explique o que é o Diagrama de Gantt e construa um diagrama de Gantt genérico para a realização de atividades prédeterminadas. 2 - Existem alguns critérios de dimensionamento que devem ser considerados ao se projetar uma máquina, entre eles temos: Critério de resistência, Critério da corrosão, Critério do processo de fabricação, Critério de considerações econômicas. Explique cada um deles. 3 – Para que um projeto seja viável, é necessário realizar uma análise dos custos, benefícios e recursos. Que relação esses fatores devem apresentar para garantir a viabilidade de um projeto? 4 – O ciclo de vida de um projeto compreende quatro fases: Fase conceitual, Fase de planejamento, Fase de execução e Fase final. Explique as atividades que compõem cada uma dessas fases.