Apresentação - Treinamento Shell De Lubrificação

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Curso Shell de Lubrificação Athos Pereira Julho / 2008 Industry Programação • • • • • • Introdução Características dos lubrificantes Óleos Lubrificantes (Minerais e Sintéticos) Graxas Controle de Partículas Armazenagem e Manuseio de Lubrificantes Industry Por que Lubrificar? Industry ATRITO Tipos de Atrito movimento
Solido: - Deslizamento - Rolamento
Fluído fricção rugosidades contato entre duas superfícies Industry Atrito F” F P CARGA F Rugosidades Industry CARGA MICRO-SOLDAGEM SOLDAGEM F F CARGA SOLDAGEM F Industry CISALHAMENTO F Lubrificação Processo pelo qual se reduz o atrito atrito sólido Industry atrito fluido Lubrificantes - Funções LIMPAR VEDAR E ainda : LUBRIFICAR REFRIGERAR Industry REDUZIR DESGASTE •TRANSMITIR FORÇAS •ABSORVER CHOQUES •ISOLAR ELÉTRICAMENTE •REDUZIR RUÍDO •PROTEGER AS SUPERFÍCIES •INFORMAR Lubrificantes – Funções: Limpeza Virtually no deposits in the critical land and groove areas Over and above the Industry requirements KES testing assures the best performance possible Giving you: • Longer engine life • Lower bore polish • better oil consumption control Industry Tipos de Lubrificantes Gasosos: Ar, Nitrogênio, gases inertes; Sólidos: Grafite, Molibdênio, Talco; Pastosos: Graxas, Composições Betuminosas; Líquidos: Óleos Minerais; Óleos Graxos (vegetais e animais); Óleos Compostos; Fluidos Sintéticos; Industry Oleos Minerais: Naftênicos e Parafínicos Óleos Parafínicos Óleos Naftênicos - Alto Ponto de Fluidez - Baixo Ponto de Fluidez - Alto IV - Baixo IV - Boa resistência á oxidação - Menor resistência á oxidação - Menor oleosidade - Maior oleosidade - Menor resíduo de carbono - Maior resíduo de carbono - Dificilmente emulsionáveis - Facilmente emulsionáveis Industry Estruturas —C—C—C—C—C— Parafínicas C C C C C C Naftênicas Industry Aromáticas Óleos Sintéticos - Suportar altas temperaturas - IV elevado; - Suportar alta cargas; - Baixa volatilidade; - Maior vida útil do lubrificante e menor consumo ; - Redução de manuteção (paradas e peças); - Alta resistência à oxidação; - Aumento da disponibilidade dos equipamentos; - Baixa formação de resíduos - Excelente biodegradabilidade; - Baixa toxidade; - Menor impacto ambietal - Menor consumo de energia Industry Fabricação de Fluidos Sintéticos Coal, Wood Naphtha Crude Oil Destillation Hydrotreating (+H2) High Paraffin End (e.g. Slack Wax) Platforming (catalytic) EthylenCracker Shell XHVI-Technology (incl. Hydrocracking) Long Residue Vacuum Destillation Industry Olefins (C2, C3) Hydrotreating (+H2) Aromatics Extraction Dewaxing Polymerisation Purely Synthetic Base Oil (e.g.PAO) Shell XHVI (semi) synthetic Base Oils Mineral Base Oils (HVI, MVIN) Características dos Lubrificantes Viscosidade Pode ser interpretada como a resistência do fluido a deformação e, consequentemente, ao escoamento. Placas paradas Fluido parado 1 Placa em movimento Fluido inicia deformação Placas paradas Fluido em movimento Quanto maior a viscosidade maior a resistência do fluido ao escoamento Industry Características dos Lubrificantes Viscosidade É a resistência de um fluido ao escoamento. Principal Influenciador: Temperatura A B 25oC Óleo B é mais viscoso que óleo A Industry Índice de Viscosidade I.V. : Representa o comportamento da viscosidade do óleo ao variar a temperatura. Quanto mais alto é o I.V., mais estável é a viscosidade do produto. 100 100 80 80 60 60 40 40 20 0 Industry 20ºC 20 0 100ºC Índice de Viscosidade Industry Características dos Lubrificantes Cor Os lubrificantes apresentam variações de cores devido a vários fatores: refino do petróleo, presença de aditivos e corantes no óleo, etc. Odor Os lubrificantes apresentam odores característicos, brandos e não desagradáveis. Odores fortes e/ou diferentes do habitual, indicam a presença de aditivos ou contaminação. Industry Características dos Lubrificantes Ponto de Fulgor É o teste que através do aquecimento do óleo, se mede a menor temperatura em que vapores do produto podem pegar fogo na presença de uma faisca. Industry Características dos Lubrificantes Ponto de Fluidez É o teste onde se mede o valor da mais baixa temperatura na qual o óleo ainda escoa. 15ºC Industry 5ºC Características dos Lubrificantes Acidez (TAN) / Basicidade (TBN) Toda substância da natureza, inclusive os óleos, podem apresentar aspecto ácido ou alcalino. Através deste aspecto podemos monitorar o processo de oxidação do óleo, detectar uma eventual contaminação e verificar o grau de degradação da sua aditivação. Industry Estabilidade a Oxidação O processo de oxidação é o fator mais importante relacionado com a vida útil de óleos lubrificantes. Em temperaturas elevadas, ocorrem reações que quebram as ligações moleculares no lubrificante (reação em cadeia). Oxidação Formação de depósitos Espessamento do óleo Formação de laca Aumento da acidez Depósitos insolúveis Estabilidade à oxidação determina a vida útil de óleos lubrificantes Industry Características dos Lubrificantes Espuma A espuma é indesejável pelos seguintes fatores: •lubrificação deficiente; •cavitação; •fluxo deficiente de óleo; •menor transferência de calor; •falha na transmissão de força; Industry Características dos Lubrificantes Demulsibilidade Capacidade do óleo lubrificante em separar-se da água. Esta capacidade é obtida pelo tipo de básico, por tratamento especial do óleo básico e aditivação. Emulsibilidade Capacidade do óleo lubrificante em se interagir com a água. Característica de fundamental importância em óleos de usinagem emulsionáveis. Industry Características dos Lubrificantes Extrema Pressão Capacidade que um lubrificante tem de evitar que as superfícies em movimento entrem em contato, mesmo quando a película de óleo for rompida pela ação das elevadas pressões. Industry Características dos Lubrificantes Oleoginosidade Capacidade do óleo lubrificante de manter resistente a sua película durante o processo de lubrificação. Detergência É a capacidade que um óleo tem de prevenir a formação de lacas, vernizes e depósitos de carbono durante o funcionamento do motor. Dispersância É a capacidade que um óleo tem de impedir a formação de borras. Industry Aditivos Função : Aumentar o desempenho dos lubrificantes. Antioxidantes Aumentadores do IV Inibidores de corrosão Abaixadores do Pto de Fluidez Dispersantes/ Detergente Anti Anti desgaste espumante Atenção: O fabricante de lubrificantes já fornece o óleo com aditivação correta e balanceada. Industry Classificação por Viscosidade SAE ISO AGMA Classificação de viscosidade para ÓLEOS AUTOMOTIVOS Classificação de viscosidade para ÓLEOS INDUSTRIAIS Classificação de viscosidade ENGRENAGENS INDUSTRIAIS para SAE = Sociedade dos Engenheiros Automotivos ISO = Organização Internacional de Padronização AGMA = Associação Americana dos Fabricantes de Engrenagens Industry Classificação dos Lubrificantes ISO* 2 3 5 7 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500 Industry Faixa Viscosidade** 1,98 a 2,42 2,88 a 3,52 4,14 a 5,06 6,12 a 7,48 9,0 a 11,0 13,5 a 16,5 19,8 a 24,2 28,8 a 35,2 41,4 a 50,6 61,2 a 74,8 90,0 a 110,0 135 a 165 198 a 242 288 a 352 414 a 506 612 a 748 900 a 1100 1350 a 1650 Norma ISO* para Óleos Industriais * ISO = Organização Internacional de Padronização; ** Viscosidades em cSt medidas a 40oC; Classificação de Viscosidade Industrial AGMA: Associação Americana dos Fabricantes de Engrenagens Óleos para Engrenagens Industriais Caixas Fechadas AGMA 250.04 Óleos com aditivo EP N0 AGMA 1 sem EP 2 EP 3 EP 4 EP 5 EP 6 EP (*) 7 EP (*) 8 EP (*) 8A EP Faixa de viscosidade em cSt, 400C 41,4 a 50,6 61,2 a 74,8 90 a 110 135 a 165 198 a 242 288 a 352 414 a 506 612 a 748 900 a 1100 Grau ISO (*) Óleos contendo 3 a 10% de gordura natural ou sintética Industry 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 Classificação de Viscosidade Industrial Óleos para Engrenagens Industriais Caixas Abertas - AGMA 251.02 Óleos com aditivo EP N0 AGMA 4 EP 5 EP 6 EP 7 EP 8 EP 9 EP 10 EP 11 EP 12 EP 13 EP Industry Faixa de viscosidade em cSt, 400C Composições Betuminosas Grau ISO 134 a 164 150 196 a 240 220 286 a 350 320 411 a 503 460 608 a 743 680 1342 a 1554 1500 2862 a 3499 4114 a 5459 6083 a 7862 185 a 220 (cSt a 1000C) - N0 AGMA 14 R 15 R Faixa de viscosidade em cSt, 1000C 428 a 857 857 a 1174 O sufixo R identifica os lubrificantes com solvente volátil Classificação da Viscosidade para Oleos Automotivo Óleos Monoviscosos e Multiviscosos MONOVISCOSO MULTIVISCOSO Maior variação da viscosidade com as variações de temperatura. 100ºC Industry 100 100 80 Viscosidade adequada, mesmo com ampla variação de temperaturas. 100ºC 100 100 80 80 80 60 60 60 60 40 40 40 40 20 20 20 20 0 0 0 0 20ºC 20ºC Multiviscosidade Viscosidade Norma SAE J300 - Representação W 5 20 15 10 -30 -25 -20 -15 -10 Industry 50 40 30 20 0 T (ºC) 100 Multiviscosidade Viscosidade Óleos Monoviscosos e Multiviscosos Exemplo: Rimula Super (SAE 15W40) W 5 20 15 10 -30 -25 -20 -15 -10 Industry 50 40 30 20 0 T (ºC) 100 Classificação de Viscosidade Automotivo Norma SAE* J 300 para Óleos de Motor SAE* 0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60 Faixa Temp. Limite de Visc. Máx. (cP) á Viscosidade** Bombeamento (ºC)Temperatura (ºC) 3,8 (mín) 3,8 (mín) 4,1 (mín) 5,6 (mín) 5,6 (mín) 9,3 (mín) 5,6 a 9,3 9,3 a 12,5 12,5 a 16,3 16,3 a 21,9 21.9 a 26.1 60.000 cP a - 40 60.000 cP a - 35 60.000 cP a - 30 60.000 cP a - 25 60.000 cP a - 20 60.000 cP a - 15 - * SAE: Sociedade de Engenheiros Automotivos ** Viscosidades em cSt medidas a 100oC W = Winter = Inverno (Viscosidades a Industry temperaturas negativas) 6.200 a - 35 6.600 a - 30 7.000 a - 25 7.000 a - 20 9.500 a - 15 13.000 a - 10 - Classificação de Viscosidade Automotivo Norma SAE* J306 para Transmissão (Lubrificantes para Caixa e Diferencial) SAE* Máx. Temp. p/ Visc de 150.000 cP (oC) 70W 75W 80W 85W - 55 - 40 - 26 - 12 4,1 4,1 7,0 11,0 - 80 85 90 140 250 - 7,0 11,0 13,5 24,0 41,0 < 11,0 < 13.5 < 24,0 < 41,0 - * Viscosidades em cSt medidas a 100oC Industry Faixa Viscosidade * Mín. Máx. Comparativo de Viscosidades Industry Óleos Minerais Os óleos minerais são constituídos de hidrocarbonetos. Existem basicamente 3 tipos de HC`s: PRINCIPAIS GRUPOS QUÍMICOS • Alcanos • Cicloalcanos • Aromáticos Industry Índice de Resposta a Solvência viscos. Antioxidante Fluidez a baixa temp. Cadeia linear (n)alcanos BOA BOA POBRE POBRE Ramificada (iso)alcanos BOA BOA POBRE MÉDIA Cicloalcanos MÉDIA MÉDIA Aromáticos Monocíclicos POBRE POBRE MÉDIA BOA BOA BOA Composição de Óleos Lubrificantes Óleos Básicos, % Lubrificantes Industriais Faixa Aditivos, % Graxas Faixa Lubrificantes de Motores faixa 30% 20% 10% 2% Industry 5% 7% Óleos Sintéticos Fabricados e desenvolvidos para condições especiais de operação. Devemos lembrar que: A utilização de fluidos sintéticos não garante desempenho superior. Competitor Synthetic (PAO) Industry Competitor Mineral Shell Corena P100 Óleos Sintéticos Temperatura de operação recomendada para diferentes bases de óleos: Mineral Oil Polialfaolefinas Alkyle Benzene Di-Esters Polyesters Esporádico Polyglycols Contínuo Phosporic Acid Es ters Silicon Oils -100 Industry 0 100 200 300 400 o C Graxas Industry Vantagens do Uso de Graxas • Conveniência - graxas ficam facilmente fixadas onde são aplicadas; • Persistência - o filme de lubrificante fica retido nas superfícies durante as paradas; • Proteção - devido ao mínimo escoamento, forma-se uma camada de proteção contra corrosão; • Limpeza - óleos tendem a escorrer e “espirrar”, graxas não. Industry Do que são feitas as graxas São lubrificantes pastosos formulados a partir de uma mistura de espessante, fluido lubrificante e aditivos. Espessante (5-10%) Fluido Lubrificante (8590%) Industry Aditivos (5-10%) Espessante • Constituem a fase sólida e dispersa da massa; • Formam uma rede tridimensional relativamente estável; • Quanto maior a concentração; maior o Grau NLGI Industry Mecanismo de Ação Trabalho Repouso Fibras Separação Orientação Ruptura Industry Repouso Re-orientação Irreversível Espessante Tipos de espessantes:  sabão  metálico;  complexo;  misto; pode ser de lítio, cálcio, alumínio, sódio, bário, titânio.  não-sabão  microgel  sílica;  poliuréia (orgânico);  argila modificada; Industry Funções do Espessante • Influenciar a temperatura máxima de utilização; • Determinar a temperatura mínima de utilização; • Determinar a resistência à lavagem pela água e compatibilidade; • Determinar a resistência ao corte; • Influenciar a resistência à formação de ferrugem; • Pode influenciar as propriedades EP; • Influencia o ruído de funcionamento Industry Comparativo entre Graxas Característica Espessante Sabão de Cálcio Sabão de Sódio Sabão de Lítio Sabão Misto (Ca/Li) Complexo de Lítio Inorgânico (Argila) Orgânico (Poliuréia) 4 Excelente Industry Resistência Temp. Máx. Resistência Estabilidade à Temperat. Operação (0C) à Água ao Trabalho 1 3 3 3 4 4 4 3 Bom 60 90~100 110~135 120~150 130~180 150~200 150~180 2 Regular 4 1 3 4 3 2 4 2 2 4 3 4 3 4 1 Pobre Os Aditivos - Conferem ou melhoram as propriedades da graxa. Podem ser: • Inibidores de oxidação; • Inibidores de corrosão; • Agentes de oleosidade e untuosidade; • Lubrificantes sólidos; • Agentes modificadores de estrutura; • Agentes de extrema pressão; • Agentes de adesividade; Industry Aditivos Sólidos Grafite, Bissulfeto de Molibdênio, Mica, Talco, etc. • Melhoram as características de fricção entre as superfícies metálicas, especialmente em situações de cargas elevadas e de choque; • Após o desaparecimento da película de óleo permanece uma camada protectora de aditivos sólidos. Industry Aditivos Sólidos Industry Aditivos Sólidos Películas Sólidas Os Lubrificantes sólidos são considerados como preenchedores de rugosidades, que por seu tamanho lhes permitem "conformar" as superfícies dos metais, fazendo com que estas "deslizem" entre si evitando o contato metálico, reduzindo o atrito e consequentemente seu desgaste. Movimento Rugosidade das superfícies Óleo ou Graxa com Bisulfeto Industry Aditivos Solúveis São da mesma natureza que os utilizados nos óleos lubrificantes: -Anti-oxidante; -Inibidores de Corrosão; -Extrema-pressão; -Anti-desgaste; -Anti-ferrugem Industry Óleo Básicos •Base Mineral -Parafínica -Naftênica -Base Sintética -Polialfaolefina (PAO) -Poliglicol -Ester -Silicone Industry Funções do óleos básicos •Determina a gama de viscosidade de funcionamento; •Determina a temperatura mínima de aplicação; •Determina a resistência à oxidação; •Determina a compatibilidade com as pinturas e os elastómeros Industry Principais Testes Consistência Penetrômetro Consistência : Grau NLGI* Classificação NLGI* 000 00 0 1 2 3 4 5 6 Grau de Penetração 445 a 475 400 a 430 355 a 385 310 a 340 265 a 295 220 a 250 175 a 205 130 a 160 85 a 115 Grau de Penetração medido a 25ºC, em décimos de mm *NLGI: Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes Industry Graxas de Cálcio • Primeiras graxas de Ca - 3000 AC • Textura suave - “amanteigada” • Resistência à água • Insumo mais barato - qualidade variável • Custo de fabricação mais alto que o das graxas de Lítio • Baixas temperaturas de operação • Consumo declinando na maioria dos países Industry Estrutura do Sabão de Cálcio Industry Graxas de Cálcio Shell •Shell Chassis 2 • Lubrificação de pinos de chassis automotivos •Aeroshell Grease 14 • Lubrificação geral em helicópteros Industry Graxas de Lítio • Patente 1942 - primeira feita pela Shell • Representa 60 % das graxas comercializadas no mundo • Boa bombeabilidade • Faixa de temperatura de trabalho –15°C a 130°C • Excelente estabilidade mecânica • Graxas “multipurpose” Industry Estrutura do Sabão de Lítio Industry Graxas de Lítio Shell •Retinax WB • Lubrificação automotiva em geral •Alvania RL • Múltiplas aplicações indústriais, incluindo mancais de motores elétricos •Alvania EP • Lubrificação de mancais industriais operando sob altas carga •Retinax EPX • Lubrificação de rolamentos sujeitos a cargas severas (choque), contém aditivo sólido Industry Graxas de Sabão Misto • Li/Ca é uma co-reação e não uma simples mistura das graxas de sabão de Li e de sabão de Ca • Propriedades melhores que a dos dois sozinhos • Excelente resistência à água e estabilidade mecânica • Pouca separação de óleo Industry Estrutura do Sabão Misto Sabão de Li Sabão de Ca Industry Graxas de Sabão Misto Shell •Retinax HD • Lubrificação de equipamentos rodoviários e agrícolas •Retinax HDX • Lubrificante ideal para cruzetas, juntas homocinéticas e quinta roda Industry Graxas de Sabão Complexo •Complexo de Lítio • Apresentam excelente estabilidade mecânica e alta resistência à temperatura •Complexo de Aluminio • Apresentam excelente resistência à água e alta estabilidade ao trabalho Industry Estrutura do Complexo de Lítio Industry Graxas de Complexo de Lítio Shell •Retinax LX • Máximo desempenho em rolamentos sujeitos a altas temperaturas •Albida EP 1 • Lubrificação de mancais onde é necessário uma graxa mais “macia” •Albida HDX • Lubrificante industrial usado em mancais submetidos as altas cargas de choque, contém aditivo sólido Industry Graxas de Complexo de Alumínio Shell •Cassida EPS 2 • Lubrificante sintético para uso industrial geral com aprovação NSF classe H1 •Cassida RLS 00 • Graxa sintética recomendada para sistemas centralizados e caixas de engrenagens Industry Graxas Não-sabão •Espessante Inorgânico • Apresenta alta temperatura de operação e boa estabilidade ao trabalho •ex: bentonita, hectorita, sílica, “microgel” •Espessante Orgânico • Excelente estabilidade térmica e mecânica e alta resistência à água •ex: poliuréia Industry Espessante Inorgânico Shell •Darina R 2 • Desenvolvida para trabalho em altas temperaturas em mancais em velocidades médias •Cassida HTS • Graxa sintética com aprovação NSF para indústria alimentícia Industry Espessante Inorgânico Shell •AeroShell Grease 5 • Lubrificação geral de aeronaves •AeroShell Grease 7 • Lubrificação de engrenagens com altas cargas •AeroShell Grease 17 • Graxa sintética com aditivo sólido que suporta cargas de alto impacto •AeroShell Grease 22CF • Especialmente recomendada em condições severas Industry Estrutura do Espessante Inorgânico (Poliuréia) Industry Espessante Inorgânico (Poliuréia) Shell •STAMINA RL 2 • Especialmente recomendada para altas temperaturas, podendo ser usada em vários pontos de lubrificação. • Indicada para mancais de motores elétricos Industry Tendência à Separação de Óleo Observações: • toda a graxa dever apresentar uma pequena separação de óleo, o excesso é que se torna prejudicial; • tempo de estocagem e fatores ambientais elevam o percentual de separação de óleo; • 2 kg de óleo em um tambor de 170 kg é considerado normal; • não é recomendo a mistura do óleo sobrenadante ao abrir a embalagem; Industry Parâmetros para Seleção de Graxas •Fatores externos - Recomendação do fabricante - Tamanho e tipo de mancal - Temperatura e velocidade - Tempo de operação - Pressão (e.x. forças centrífugas) - Carga (vibração/choque) - Ambiente operacional (temperatura/umidade) •Fatores Internos - Consistência da graxa -Tipo de espessante - Viscosidade do óleo - Qualidade da graxa - Lubrificação (método/frequência) Industry Características Desejáveis nas Graxas •Bombeabilidade; •Consistência adequada; •Estabilidade mecânica; •Ponto de gota elevado; •Pouca separação do óleo; •Compatibilidade com selos e vedações; •Estabilidade à oxidação; •Resistência à lavagem; •Proteção contra a corrosão. Industry Principais Causas das Falhas de Equipamentos Lubrificados a Graxa •Falta de graxa - Causa mais comum devido a falha na lubrificação, esquecimento, vazamento, graxa de qualidade inferior; •Contaminação - Água, sujeira, fuligem, depósitos, borra •Frequência de lubrificação incorreta - Excesso ou falta de graxa no mancal •Superaquecimento - Seleção incorreta da graxa a ser aplicada •Incompatibilidade com a graxa já existente na linha Industry Falhas de Equipamentos Lubrificados a Graxa Industry Compatibilidade entre Graxas Complexo Complexo de Alumínio de Bario  Complexo de Alumínio Complexo de Bario Cálcio Complexo de Cálcio Argila Lítio Lítio e Cálcio Complexo de Lítio Poliuréia Industry                Cálcio Complexo de Cálcio Argila Lítio Lítio e Cálcio Complexo de Lítio Poliuréia     ☺       ☺     ☺   ☺   ☺   ☺    ☺      ☺  ☺ ☺ ☺ ☺          ☺ ☺     ☺ Boa Compatibilidade  Realizar Testes  Incompatibilidade Lubrificação de Mancais Mancais de Fricção Guia Encosto Industry Lubrificação de Mancais Mancais Anti-fricção de agulha rolos esféricos rolos cilíndricos Industry Porque é importante lubrificar rolamentos? Industry Modos de Lubrificação de Rolamentos • Lubrificação a óleo: Nível máximo de óleo até o centro do corpo rolante inferior Industry Modos de Lubrificação de Rolamentos • Lubrificação a óleo; – – – – Industry Adequado a operações a altas velocidades; Óleo pode trabalhar como refrigerante; Remoção de contaminantes ao ser filtrado; Adequado a trabalhos em temperaturas extremamamente baixas ou altas Lubrificação a óleo • Características: – Utilizado para altas velocidades a altas cargas; – Temperaturas até 60°C utilizar óleos minerais, acima desta utilizar óleos sintéticos; • Não havendo grande possibilidade de poluição pode-se usar as seguintes referências: • Temperatura < 50°C ⇒ Troca Anual; • Temperatura entre 50°C e 70°C ⇒ Troca Semestral; • Temperatura ≈ 100°C ⇒ Troca Bimestral ou Trimestral; Industry Modos de Lubrificação de Rolamentos • Lubrificação a graxa Vantagens: Desvantagens: •Menor dispêndio mecânico para conter o lubrificantes; •Altas velocidades; • Selagem; • Resistência a oxidação; • Isolamento; • Adesividade; • Lubrificação Instantânea; • Resistência a cargas; • Resistência a choques; • Resistência a temperaturas Industry • Poder refrigerante; • Tendência a encostar; Lubrificação de Mancais: Quanta graxa? Industry Lubrificação de Mancais: Quanta graxa? • Rolamentos selados: 20 a 30% • Graxa em excesso aumenta atrito causando aumento de temperatura; • Rolamentos em movimentos só exigem uma pequena quantidade de graxa para relubrificação; • Com o rolamento em movimento a graxa é empurrada para o lado deixando um fino filme entre a pista e o elemento girante Industry Lubrificação de Mancais: Quanta graxa? • Caixas de Mancais: – 50% ou menos da velocidade máxima indicada no catálogo: Preencher ½ a 2/3 da caixa; – >50% limite velocidade: Preencher de 1/3 a ½ da caixa Industry Lubrificação de Mancais Quantidade de graxa recomendada em mancais de rolamentos Suprimento Contínuo Gk = (0,3 a 0,5) x D x B x 10- 4 Gk = quantidade de graxa a ser continuamente (g) D = diâmetro externo do rolamento (mm) B = largura total do rolamento (mm) Relubrificação Gp = 0,005 x D x B Gp = quantidade de graxa, g Industry suprida Fonte : Catálogo Geral SKF Lubrificação de Mancais: Quanta graxa? • Intervalo de Relubrificação: 6 14 x10 t f = k( − 4d ) n d Fator k •Rolos esféricos e cônicos = 1 •Rolos cilindricos e de agulhas = 5 •Radial de esferas Industry = 10 Lubrificação de Mancais Frequência de lubrificação em mancais de rolamentos Graxa Depende de uma série de fatores como: temperatura operacional, intimamente correlacionada à velocidade de rotação e carga suportada. Ambiente de trabalho; Tipo de espessante; Tipo de óleo base; Tipo de aditivo; Industry Lubrificação de Engrenagens cilíndrica helicoidal cilíndrica dentes retos cilíndrica helicoidal dupla hipoide cônica helicoidal cônica de dentes retos sem fim Industry pinhão e cremalheira Principais Funções das Engrenagens - Reduzir ou multiplicar velocidades; -Alterar o sentido de rotação; - Alterar a direção do acionamento. Industry Principais Características dos lubrificantes para Engrenagens - Viscosidade e Índice de Viscosidade; - Características anti-espumantes; - Resistência à oxidação; - Proteção Antidesgaste (EP); - Demulsibilidade; - Proteção contra corrosão. Industry Lubrificação de Engrenagens Fatores que Influenciam a Lubrificação das Engrenagens Fechadas •Tipo de Engrenagem; •Rotação do Pinhão; •Grau de Redução; •Temperatura Operacional; •Potência; •Natureza da Carga; •Tipo de Acionamento; •Métodos de Aplicação; •Contaminação; Industry As cargas de óleo das engrenagens fechadas são normalmente trocadas anualmente, mas em função dos fatores relacionados ao lado esta freqüência pode ser aumentada para semestral ou até trimestral. Lubrificação de Engrenagens Fatores que Influenciam a Lubrificação das Engrenagens Abertas •Temperatura Operacional; •Métodos de Aplicação; •Condições Ambientes; •Material da Engrenagem; Industry Lubrificação de Sistemas Hidráulicos p = F/A p = F/A Sistemas Hidrostáticos Sistemas Hidrodinâmicos Industry Principais Características dos Óleos Hidráulicos - Viscosidade e Índice de Viscosidade; Tendência à formação de espuma; - Estabilidade Térmica e a Oxidação; - Proteção antidesgaste; - Demulsibilidade; - Filtrabilidade; -Proteção contra corrosão. Industry Lubrificação de Compressores Compressores Volumétricos: * Alternativos (de pistão) * Rotativos: - Lóbulos - Palhetas - Parafuso Dinâmicos: * Fluxo Radial (centrífugos) * Fluxo Axial Industry Lubrificação de Compressores Compressores Volumétricos Rotativo Lóbulo Alternativo Rotativo Palheta Industry Rotativo Parafuso Lubrificação de Compressores Compressores Dinâmicos Axial Centrífugo Industry Principais Características dos Óleos para Compressores de Pistão ou Alternativo - Viscosidade e Índice de Viscosidade; -Resistência à Oxidação; - Proteção Antidesgaste; - Proteção contra corrosão; -Demulsibilidade. Industry Principais Características de Óleos para Compressores Alternativos em Sistemas Frigoríficos - Boa fluidez a baixas temperaturas; -Baixa separação de parafina (floculação); - Compatibilidade com materiais do sistema • Elastômeros; • Plásticos; • Isolantes. Industry Principais Características de Óleos para Compressores Parafuso ou Rotativo - Propriedades anticorrosivas; - Caracterísicas Antiespumantes; - Rápida liberação de ar. Industry Controle de Partículas Industry Sistema Hidráulico Válvula de alívio de pressão Atuador Válvula Direcional BOMBA Filtro Industry Reservatório Auto-geração de Partículas Um contaminante circulando num circuito hidráulico resulta em desgaste de um componente. Esse desgaste gera novos contaminantes, que em contato com outros componentes, provoca uma "reação em cadeia" na formação de partículas no circuito. Como as Partículas atuam: Industry Tamanho das Partículas Cristais Salinos 100µ Pólen 60µ Neblina 50µ Poeira 40µ Diâmetro em µm 75 40 Fio de Cabelo 30 15 Pigmento 10µ Bacteria 2µ 5 1 Filme de Lubrificante Industry Partículas Finas Normas para Controle de partículas Norma NAS 1638: Esta norma enquadra o resultado de contagem de partículas em uma tabela onde a faixa de tamanho é um intervalo fechado e o volume amostrado corresponde a 100 ml. A tabela ao lado apresenta as classes de contaminação conforme a norma NAS 1638. Industry Normas para Controle de partículas Norma ISO 4406:1999: Enquadra o resultado da contagem em 3 faixas de tamanhos de partículas: • Partículas maiores que 4 µm; • Partículas maiores que 6 µm; • Partículas maiores que 14 µm. A tabela ao lado apresenta as faixas de quantidade de partículas para cada código Industry ISO 4406:1999 . Conseqüências Níveis de contaminação do óleo de sistemas hidráulicos encontrados em situações usuais (foto micrográfica, ampliação 100 vezes, norma ISO 4406:1999). O custo de ignorar a limpeza e a contaminação do sistema hidráulico é muito grande em termos de manutenção, substituição e reposição de componentes, tempo de parada e perda de produção. Industry Definição de Níveis de Contaminação Adequados A definição dos níveis de contaminação adequados depende dos seguintes fatores: • Componentes do Circuito; • Pressões de Operação; Criticidade do Circuito para a produção. • Industry Filtragem Off-line A filtragem off-line é um processo que tem como objetivo a redução paliativa dos níveis de contaminação do fluido através da instalação de uma Unidade Móvel de Filtragem no reservatório de óleo da Unidade que se deseja realizar a descontaminação. Esta Unidade é composta basicamente por uma bomba hidráulica, filtro absoluto, Industry manômetro de indicação de saturação do filtro, válvulas Armazenagem e Manuseio Contaminantes Mais Comuns: • Água; • Misturas acidentais de óleos; • Impurezas sólidas; • Temperaturas Extremas; • Produtos contaminantes; Armazenagem Ideal: • Coberto; • Ventilado; • Longe de fontes de contaminação; • Piso deve ser firme e não deve absorver vazamentos; • Recomenda-se o uso de “pallets”, racks ou ripas de madeiras; Industry Armazenagem e Manuseio Armazenagem em Locais Abertos: Deve-se fazer uso de material impermeável para tampar tambores ou baldes. Quando em posição Quando em posição horizontal, os vertical o tambor deve tambores devem estar sobre ripas de permanecer inclinado. madeiras, evitando o contato com o solo. Industry Armazenagem e Manuseio Recipientes de Distribuição e Acessórios • limpos; • protegidos contra contaminantes externos; • lavados com solvente volátil; • limpos com panos que não deixem fiapos; • identificados; • de materiais resistentes à corrosão e sem pintura interna; Industry Riscos à Saúde Industry Riscos à Saúde Industry O que é Segurança Industry Como trabalhar com Segurança Industry Meio Ambiente Industry Descarte de Óleo Usado Industry Descarte de Óleo Usado Industry ATÉ A PRÓXIMA !!! Contatos TELETEC – Suporte Técnico Shell Tel.: (11) 2171-0440 E-mail: [email protected] Athos Pereira - Engenharia de Aplicação Tel.: (42) 8816-3028 Marcia Cerulla – Consultor Comercial Tel. (41) 8801-8865 Industry